亚特兰大地铁地图显示了亚特兰大地铁的所有站点和线路。这张亚特兰大地铁地图将使您能够轻松规划您在美国佐治亚州亚特兰大市的路线。亚特兰大地铁地图可下载为PDF格式，可打印且免费。

MARTA是美国亚特兰大市的地铁服务。它于1979年6月30日落成，正如其在亚特兰大地铁地图中提到的那样。它有四条线路和38个车站。地铁服务提供与许多公司的巴士的连接。地铁可直接前往哈兹菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场。地铁在早上5:00左右开放，并在晚上8:30或凌晨2:00左右关闭，具体时间取决于车站。单次乘坐地铁的费用为2.50 美元。建议你事先查看时间表，以避免等待下一趟列车的时间过长。你只允许在地铁站吃饭。在所有的车站中，最具有艺术魅力的车站是桃树中心。在四个车站将有新的客户服务办公室。五点站和Dome-GWCC-Philip Arena-CNN站附近有很多景点。

地铁的提出是为了给亚特兰大原有的五个县提供交通服务的一种方式。MARTA协会于1965年成立，以建设地铁。获得资金和政治支持以创建MARTA的过程花了六年多时间。之后，地铁的建设于1975年开始。亚特兰大地铁于1979年6月30日正式投入使用。它的建设耗资超过7.9亿美元。第一条投入使用的线路是蓝线。红线、金线和绿线分别于1996年、1981年和1992年投入使用。在最初的计划中，有一些车站不得不被放弃。如亚特兰大地铁地图所示，一些无法建造的车站将位于霍普维尔、西高地、北德鲁伊山、埃默里大学等地区。

亚特兰大地铁项目是美国东南部迄今为止最大的公共工程项目。它由四条铁路线组成 - 红线、金线、蓝线和绿线 - 为38个地铁站服务，覆盖79.2公里，正如您在亚特兰大地铁地图上看到的那样。在2009年10月之前，这些线路分别被命名为南北线、东北-南线、东西线和Proctor Creek线。所有线路均由亚特兰大大都会捷运局(MARTA) 运营。MARTA于1975年开始建造东西线（现在的蓝线），第一辆列车于1979年6月投入使用。到2006 年，每年约有259,900 名乘客使用该地铁系统。亚特兰大地铁最初打算成为一个81公里的铁路网络，部分在地下运行（14公里和10个车站），部分在地面运行（37公里和17个车站），部分在高架运行（30公里和10个车站）。

亚特兰大地铁地图显示了亚特兰大地铁的所有车站和线路。这张亚特兰大地铁地图将使您能够轻松地规划您在美国佐治亚州亚特兰大市的地铁路线。亚特兰大地铁地图可下载为PDF格式，可打印且免费。

亚特兰大地铁系统由MARTA运营，是全国第八大最繁忙的地铁系统（见亚特兰大地铁地图）。Five Points是一个地铁站，于1979年12月启用，只为东西线服务。南北线层于1981年12月4日开通。佐治亚州立大学以东至阿冯代尔之间的路段是该线开始运营的第一段，迪凯特是该路段唯一的地铁站。艺术中心站是一个地下地铁站，在两条轨道之间有一个岛形平台。沿着月台的墙壁，有一种褐色的抽象艺术模样。车站的其他墙壁是由水泥制成的，设计得像木头。(靠近看，你必须感觉到它才能注意到）在车站的其他地方还发现了其他的画作，都是不同的东西，对于一个叫做 "艺术中心 "的车站来说是很合适的。"艺术中心 "的标志悬挂在天花板上。在车站的地面上，在付费区里面有一个铁路转公交的地方。艺术中心站于1982年9月11日启用。

亚特兰大地铁地图中显示的中城站是一个地下地铁站，有两个侧面的月台围绕着两条轨道。墙壁是普通的白色长方形瓷砖。"中城 "标志靠近墙的顶部。公民中心站是地下地铁站，有两个侧面的月台围绕着两条轨道。它于1981年12月4日启用。该站的一个特点是它直接位于75/85号州际公路之上。车站上方是西桃树街。它是世界上唯一一个位于高速公路上方的地铁站。桃树中心站是一个地下地铁站，在两条轨道之间有一个岛形平台。该站作为1981年12月4日南北线开通的一部分而被绕过。它可能是任何地方最吸引人的地铁站之一。 Ive Points是一个地铁站，于1979年12月开通，只为东西线服务。南北线层于1981年12月4日开通。

在加内特站的北行端，进入地铁，在乔治亚州和五点站之间的南线和东线之间有一条线间连接轨道（X轨道）。在Garnett站台下面是一条鲜为人知的死胡同储存轨道。MARTA只有四条线路，你可以在亚特兰大地铁地图上看到。红线从南到北从哈兹菲尔德-杰克逊国际机场到北泉，金线从南到东北从机场到多拉维尔，蓝线和绿线从东到西，蓝线的起点是Hamilton E. Holmes，绿线的起点是Bankhead，两者的终点是Decatur东部的Indian Creek。你可以在市中心的五点站换乘所有线路。请注意，虽然金线和红线都是由北向南行驶，但它们在巴克海特南部的林德伯格站分开。如果你上错了车，就在林德伯格站下车，等待下一趟车。