亚特兰大铁路地图显示了亚特兰大火车的所有火车站和线路。这张亚特兰大铁路地图将使您能够轻松地规划您在美国佐治亚州亚特兰大的火车路线。亚特兰大铁路地图可下载为PDF格式，可打印且免费。

MARTA 公交系统对铁路系统进行了补充，该系统的规模在全国排名第14 。MARTA 快速铁路系统拥有47.6 英里（76.6 公里）的铁轨和38 个铁路车站，位于四条服务线上，您可以在亚特兰大铁路地图上看到：红线（2009 年10 月之前称为南北线）、金线（原东北- 南线）、蓝线（原东西线）和绿线（原Proctor Creek 线）。这个系统的轨道是高架、地面和地下轨道的组合。MARTA系统中最深的车站是桃树中心站，它位于亚特兰大市中心地下120英尺（36米）的硬岩隧道中，那里是亚特兰大最高的山峰，海拔高达1100英尺（300米）。这个车站或邻近的隧道的墙壁或天花板上没有安装任何形式的人工衬里，而是由这个车站的建筑师和土木工程师决定让这些墙壁保持其崎岖的片麻岩。

如亚特兰大铁路地图所示，所有铁路线的最终交汇点是位于亚特兰大市中心的五点站。MARTA 列车使用自动列车控制系统运营，每辆列车有一名人工列车操作员，负责发布公告、操作车门，并在控制系统出现故障或出现紧急情况时手动操作列车。许多郊区车站都有免费的日常停车和收费的长期停车的停车场。这些车站也有指定的亲吻和乘坐乘客的地方，靠近车站的入口处。MARTA的轨道车是有空调的钢轮列车，运行速度可达每小时70英里（110公里）。列车由电气化的第三条轨道提供动力，可以以2至8节轨道车的任何组合运行。

MARTA 一年365 天都在运营。周一至周五凌晨4:45至凌晨1:00提供铁路服务，周六、周日及大多数节假日提供6:00a.至1:00a.（见亚特兰大铁路地图）。MARTA 没有正在进行的铁路建设项目。该铁路系统的东北线已在多拉维尔结束了20 年，曾考虑将其延伸至格温内特县，最远延伸至佐治亚州诺克罗斯的东北部，但由于该县的选民拒绝为其批准销售税资金，这一想法被切断。最后三个MARTA铁路站--邓伍迪、桑迪斯普林斯和北斯普林斯--均位于285号州际公路周边以北，于2000年开通。通往这些车站的轨道是在乔治亚州400号收费公路的中间地带的表面上运行的，该公路是在20世纪90年代初在巴克海特地区东部修建的。因此，这是MARTA铁路系统延伸到285号州际公路以外的两个地方之一。另一个是位于德卡布郡东部的印第安溪站。